<下道編>カタログ燃費を目指す～前半～
やぎの愛車
ライフDIVA
スマートスタイル
ターボモデル
もうすでに約9年前の車
単純にカタログ燃費に
どれだけ近づけて走れるのか
疑問に思い今回は計測
詳しくは前回記事を
ご覧ください
目次
前回記事のまとめ
計測方法
メーターについている燃費計
やぎ流 満タン法
の2つで瞬間燃費と
平均燃費を算出
DIVA(ターボ)のカタログ燃費
10モード/10・15モード燃費
19.6km/リットル
JC08モード燃費
17.6km/リットル
条件
オートエアコンはOFF
フロントデフロスターのみON
走行時間
2019/06/15(土) 0:30出発
距離
約390キロ
ガソリンを満タンにし出発
写真右の右上---となっている
ところに燃費が出ます
約20キロ毎
信号等で停車している時に
メーターの燃費を写真に
撮りながら進みます
20キロ以上で初の信号ストップ
瞬間燃費(以下燃費と表記)
18.6㎞/ℓ
この時点でJC08モード
の燃費は超えてきた
やはり夜中の流れの良さ
信号で止まらないことが
要因なのか？
まだ先は長いので
どんどん見ていこう
53㎞地点の記録
なんとこの時点で
19.3㎞/ℓ
の燃費を叩き出す
かなり幸先の良い記録
雨というコンディション悪い中
やはり一定速度で走れる時間が
多いからなのか？
83㎞地点の記録
ここでの燃費は
18.5㎞/ℓ
落ちてきた。考察するに
勾配の多い区間だったからか？
登りはエンジンが唸ることが
多かったのでガソリンを使った印象
115.3㎞地点の記録
ようやく約1/3を走りきる
燃費は
18.9㎞/ℓ
少し持ち直してきた
要因としては
入ってきた点が挙げられる
この新4号
かなり流れが良い
信号が極端に少ない
燃費にとっては嬉しい
こと尽くしの国道なのです。
スピードの出しすぎに
十分気をつけながら進みます
156.2㎞地点の記録
実は睡魔に負け
コンビニで1時間程仮眠を
とりました
燃費は
19.0㎞/ℓ
と新4号線の
メリットを十二分に発揮
今後の記録に
さらに期待が高まります
188.8㎞地点の記録
約30㎞を走り
燃費は伸びてくる
一度エンジンを1時間程
切ってしまったため
燃費の伸びは少なかったが
19.1㎞/ℓ
を記録している
エンジンの調子が上がってくる
今後に期待をして進んでいく
全走行距離の約半分に
なったので今回はここまで
明日に下道編の後半を
アップ予定です。
チェックお願いします！
